E, enfim, começou. O 60º Campeonato Mundial de Fórmula 1 deu as caras, instalando nova ordem, invertendo papéis, tornando grandes os pequenos, jogando para o fim do pelotão alguns medalhões. Eu mesma, que procuro ser receptiva a mudanças, ainda estou estranhando o visual dos carros, com aquele aerofólio dianteiro tipo colheitadeira, aquela asa traseira diminuta. Pela primeira vez, olho para os carros e me parecem saídos de outra categoria, não de Fórmula 1. Mas, como sempre, vamos nos acostumar a eles.
Os dois primeiros treinos livres foram acachapantes, consagrando a Williams de Nico Rosberg. Sobretudo, consagrando a turma com difusor. Isso ainda vai dar muito o que falar, esperem. Treino livre não serve para nada? As grandes estão escondendo o jogo? Não acredito. Acredito que as grandes - Ferrari, McLaren, BMW, Renault - contam com mais recursos para desenvolver seus carros ao longo da temporada, podem evoluir mais que as pequenas e médias. Mas, por enquanto, o que se tem é um grupo de equipes que sacou esse difusor das entrelinhas do regulamento e está se dando muito bem. Se esses carros têm confiabilidade para aguentar as 60, 70 voltas de uma corrida, o tempor dirá.
Dois grandes destaques dos primeiros treinos em Melbourne - Williams e Brawn: os carros mais pelados do grid. A confirmar os bons resultados, isso deve mudar em breve. Não faltarão marcas interessadas em estampar seus logotipos em carros vencedores. A primeira visão deles, tão clean, foi um contraste interessante.
Em tempo: respondendo a alguns leitores, parentes, amigos e conhecidos. Sim, estarei nas transmissões da Bandeirantes AM/ Band News FM neste ano, ao lado dos bambas Odinei Edson, Luis Fernando Ramos (nosso repórter nas corridas), Fábio Seixas, Jan Balder e Cacá Bueno. Quem quiser sintonizar, anote: a Bandeirantes AM fica nos 840 kHz ou no FM 90,9 mHz. A Band News FM está no 96,9 mHz. Para quem está fora de São Paulo, é fácil sintonizar pelos sites de ambas as rádios. A transmissão do GP da Austrália deve começar às 2h20 do próximo domingo. Ouçam lá e depois comentem!
7 comments:
não vi os treinos, só li sobre eles, porém tem algo muito esquisito no ar.
As de ponta - Williams e Brawn - correm como loucas atrás de patrocinadores para poder se manter e até terminar o campeonato.
Sei lá...
Disse Caetano: "Alguma coisa esta fora de ordem.."
Será que a Brawn será para as equipes o que o Hamilton foi para os iniciantes?
Aêêê!! Muito bom saber que você continuará nas transmissões da Band! Infelizmente, teremos a baixa de sua presença em algumas corridas (a pé).
Bjs.
Nilton
Que massa. Tu de novo. Vou te ouvir com o maior prazer, tanto nso treinos, como na corrida.
Beijos e boa corrida.
Ps chato, mas necessário: quer dizer que o timão disputou a segunda divisão duas vezes: em 1982 e em 2008? Falando nisso, soubeste da história dos clubes que querem serem reconhecidos como campeões brasileiros? querem contabilizarem a Taça Brasil e o Robertão.
Mil beijos.
Em tempos de crise, em que a o sr. Ecclestone faz de tudo para manter o interesse do público para com F 1, obrigando,até, os pilotos a darem uma sessão de autografos para fidelizar os espectadores, não poderia haver contextualização melhor. Se o que torna um Campeonato chato é a mesmice e seus resultados previsíveis, nada melhor que a boa performance das equipes "menores" (se é que é preciso usar aspas).
Numa pista onde a 1° pole foi do Ayrton Senna com sua Lotus em 1985(corrida vencida pelo Rosberg,o pai, Keke... onde ele (Senna) fez outras 4 poles consecutivas ( de 88 a 91) mais a de 1993 e ganhou as corridas de 90 e 93...Onde Nelson Piquet fez a pole em 1986 e ganhou a corrida de 1990...e onde o Rubinho fez a pole em 2002...
Nas voltas que o mundo e os carros dão, nossa maior esperança volta a ser Rubens Barrichelo. Quem diria!
Maravilha esse início de temporada! É dia de ficar acordado até às tantas da madruga, com muito prazer.
FORTE ABRAÇO!
Alessandra, espero conhecer um pouco mais do seu trabalho daqui para a frente. Hoje me encantei com o Gabriel no Autódromo. Parabéns aos dois pela brilhante cobertura da F1. Coloquei fotos no meu site dos dois.
abraços
Silvia Linhares
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